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作者:佚名 来源于:学习力教育中心
农村邮路(含农村投递路线, 下同)在新中国成立初期发展极快。1952年达11 619公里, 约为1949年的15.4倍。农村邮运工具尽管绝大多数还是人背肩挑, 但途经农村地区的干线邮路所用役畜已有增加, 专为农村邮路使用的自行车也开始配备。并且,从1951年起,将中华邮政时期由邮差自备的役畜,部分地改为局购公有,1952年全部改为公有。邮差自备的自行车,也从1951年起换为公车。1951年,邮电部两次配发给甘肃自行车共51辆,1956年增加到321辆。农村其他邮运工具也有所改善,1953年开始配备役畜5头,专用于农村邮路(以前的役畜只供干线邮路使用), 1956年增为57头。当年,不仅农村邮路迅速发展到34 901公 ......
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